Крупнейший в крае центр обработки грузов построят к 2020 году

Инфографика

К 2020 году в ТОР «Надеждинская» появится транспортно-логистический комплекс «Южный Приморский Терминал», или, как его еще называют, – «сухой порт». В планах у инвесторов – строительство новых логистических мощностей, которые позволят хранить и оперативно обрабатывать различные грузы: от продуктов питания до строительных материалов.

Подписание соглашения о создании транспортного комплекса в рамках ТОР «Надеждинская» состоялось накануне, 19 ноября. В ходе мероприятия двустороннее соглашение заключили резидент ТОР – компания «Инком ДВ Лоджистик» и «Корпорация развития Дальнего Востока» (компания принимает заявки от резидентов, помогает выбрать подходящую ТОР, сопровождает работу резидентов).

Согласно проекту (он есть в распоряжении «ПГ») «сухой порт» будет представлять собой внутренний терминал, связанный автомобильным или железнодорожным сообщением с морским портом. Также он будет выполнять функции центра для перевалки, хранения и таможенного оформления грузов.

Реализовывать проект будут в две очереди. Ввод первой (ожидается к концу 2017 года), обеспечит функционирование транспортно-логистического комплекса с максимальной мощностью 300 тысяч TEU (TEU – эквивалент 20-футового контейнера, – «ПГ») в год. Компания построит контейнерный терминал и площадки для переработки контейнерных грузов. Таким образом, уже в 2017 году инвесторы смогут начать коммерческую деятельность в «сухом порту». Реализация второй очереди (с 2018 по 2020 годы) выведет комплекс на полную проектную мощность в 900 тысяч TEU в год. Общий объем инвестиций составит более 8,5 млрд руб. К 2030 году новые логистические мощности, по подсчетам инвесторов, будут обрабатывать до 20% всего контейнеропотока в Приморском крае.

Использовать инфраструктуру, которую создаст инвестор через два года, будут не менее 30 резидентов, предполагают в Минвостокразвития. Вместе они сформируют современный транспортно-логистический комплекс площадью более 800 га.

Развивать обширную территорию будут в нескольких направлениях. Площадка будет разбита на своеобразные секторы, в которых разместятся предприятия в области логистики, машиностроения, пищевой и фармацевтической промышленности, производства строительных материалов. Два предприятия уже заинтересовались такой площадкой – это компании «Невада-Восток» и «Приморский кондитер» (они подали заявки, чтобы стать резидентами ТОР, – «ПГ»). Они будут заниматься производством и поставкой продуктов питания как для приморцев, так и для жителей стран АТР.

Место расположения логистического комплекса выбрано удачно, считают эксперты. Проект станет важной частью международного транспортного коридора «Приморье-1».

Важно, что от разговоров о перспективах строительства транспортно-логистического комплекса ключевой резидент перешел к делу, отмечают эксперты. Вероятно, благодаря этому уже в ближайшее время к проекту подключатся новые инвесторы.

– В России много проектов, которые завершились, так и не успев начаться, – уточнила доцент приморского филиала Российской академии народного хозяйства и госслужбы при президенте РФ Елена Бережнова. – Это пугает не только иностранных предпринимателей, но и российских. Когда на территорию заходит ключевой инвестор – проект приобретает реальные очертания. Именно это и будет являться толчком к ускоренному развитию. Возможно, в скором времени у площадки появятся новые инвесторы.