Сброс канализационных вод в бухту Золотой рог сократят в три раза

Инфографика

К концу нынешней недели в бухту Золотой Рог ежедневно будут сбрасывать в три раза меньше нечистот. Для этого неподалеку от Морского вокзала Владивостока построили канализационно-насосную станцию (КНС) № 8, на днях ее введут в эксплуатацию.

Сейчас специалисты «Приморского водоканала» проводят на объекте последние подготовительные работы — тестируют трубопровод, связывающий станцию с соседней КНС. После завершения опрессовки системы и соединения двух канализационно-насосных станций КНС № 8 перехватит все канализационные стоки, которые ранее выходили в бухту Золотой рог, и перенаправит их на очистную станцию. Там нечистоты профильтруют, обеззаразят и получившуюся после процедуры чистую воду можно будет без всякой опасности для экологии слить в море.

В дальнейшем КНС № 8 станет ключевой точкой для переправки сточных вод к очистным станциям со всего микрорайона Эгершельд. Произойдет это в середине следующего года, когда к станции подведут еще одну ветку трубопровода.

Реконструировать канализационную систему Владивостока начали в преддверии саммита АТЭС-2012, тогда в краевой столице построили две новые очистные станции и реконструировали старую. Однако очистные сооружения сами по себе не могут решить проблему выпуска загрязненных вод в море, поскольку канализация во Владивостоке слишком разветвленная и соединить ее со станциями «одной трубой» не получится. Чтобы направить все грязные стоки к очистным станциям, пришлось распланировать и построить совершенно новую сеть подземных коммуникаций, которая перехватывает нечистоты на полпути к морю и ведет к точке назначения. КНС в этой сети выполняют роль узловых пунктов, которые направляют нечистоты в нужном направлении.

Чтобы полностью остановить сброс грязных канализационных вод в прибрежную зону, нужно ввести в эксплуатацию еще восемь насосных станций (сейчас их порядка 50) и завершить проводку коммуникационных трубопроводов. В «Примводоканале» эту работу планируют завершить в течение нескольких лет. Специалисты предприятия отмечают, что все инфраструктурные сооружения строят с оглядкой на генеральный план застройки Владивостока. То есть, когда в нынешних пригородах появятся новые жилые или промышленные микрорайоны, канализационные сети будут готовы к дополнительной нагрузке и загрязнение моря от канализации не возобновится.

Впрочем, избавление от неочищенных канализационных вод не означает, что акваторию совсем перестанут загрязнять. До сих пор остаются нерешенными вопросы переоборудования ливневой канализации Владивостока (нет внятного плана по ее модернизации), негативное влияние на состояние акватории оказывают и проходящие мимо корабли.

Эксперты, впрочем, уверены, что сокращение уровня стока канализационных вод благотворно скажется на экологической обстановке, и в качестве примера приводят Амурский залив, побережье которого за последние годы почти полностью очистили от стоков.