Цены на ОСАГО изменятся в сентябре

Эксперты в отрасли автострахования в ближайшие дни ждут, что Банк России, как регулятор ОСАГО, утвердит пакет документов по реформе автогражданки. Предполагается, что первый этап либерализации, который анонсировали все лето, начнется в сентябре. Изменения коснутся в первую очередь таких коэффициентов, как «бонус-малус» (КБМ) и «возраст/стаж». Также эксперты ожидают расширения базового тарифа (БТ) на 20%. Минимальный  БТ подешевеет с 3432 рублей до 2746 рублей. Верхний порог вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей. Все эти меры направлены на создание конкурентного рынка и будут способствовать повышению ценовой и физической доступности услуги ОСАГО, сообщает «Приморская газета».

Агент для ОСАГО: страховщики Приморья будут продавать автогражданку по новым правилам

Специалисты Российского союза автостраховщиков (РСА) отмечают, что по итогам первого полугодия наблюдается небольшая положительная динамика на рынке автострахования. Однако реформа тарифов остается необходимой мерой для спасения отрасли.

Действующая тарифная система ОСАГО уже давно перестала отвечать потребностям рынка. Рыночные механизмы саморегулирования в ней не предусмотрены. По этой причине страховщики не могут оперативно реагировать на изменение внешних условий. В отличие от тарифных систем ведущих европейских государств, российская тарифная сетка учитывает меньше параметров для расчета премии и не допускает индивидуального подхода.

Для расчета величины страховых премий сейчас используются усредненные показатели. Реформа позволит индивидуализировать тарифные предложения с учетом особенностей каждого конкретного автовладельца. На первом этапе право страховых компаний устанавливать оптимальный тариф будет ограничено так называемым тарифным коридором — возможностью минимального варьирования (в пределах 20% как вверх, так и вниз) относительно базовых показателей, устанавливаемых Банком России.

— Мы видим, что органы власти нацелены на вектор поэтапной либерализации ОСАГО и выступаем за полное освобождение тарифа. В несколько приемов надо расширить тарифный коридор. Первый шаг, который будет сделан в этом направлении, —  страховщикам дадут возможность устанавливать некоторые коэффициенты, — сказал президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс .

Большинство экспертов также уверены, что индивидуальный тарифный подход к каждому автовладельцу способна обеспечить лишь полная либерализация ОСАГО, являющаяся конечной целью реформы.

Опасения относительно того, что следствием либерализации станет неуправляемое повышение тарифов, мировой опыт не подтверждает. Конкурентная среда является действенным рыночным ограничителем для немотивированного роста тарифов. Так, в Германии переход к свободным тарифам, начавшийся в 1994 году, привел к незначительному и кратковременному увеличению среднего размера премии, которая в дальнейшем начала снижаться.

— Либерализация ОСАГО приведет к отказу от практики установления тарифов по неадекватному принципу «общей температуры по больнице», — уверен автоэксперт Игорь Моржаретто. — Она позволит учитывать индивидуальный опыт и стиль вождения, повысит личную ответственность автовладельцев.