Тюнинг или изменения в конструкции: 1 июня автомобилистам придется следовать новым правилам

С 1 июня автовладельцам, которые решили внести изменения в конструкцию транспортного средства, придется предварительно «загонять» машину в аккредитованную испытательную лабораторию. Как разъяснили в ГИБДД по Приморскому краю, перед этим нужно получить соответствующее решения в Госавтоинспекции, сообщает «Приморская газета».

СМИ сообщили о новой схеме мошенничества у клиентов Сбербанка

Причиной изменений стали новые Правила внесения изменений в конструкцию колесных транспортных средств. Документ вступает в силу в первый день лета, после чего меняется порядок проверки выполнения требований Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», согласно которым автомобили, в которые внесены изменени в конструкцию, обязательно должны проходить осмотр в испытательных лабораториях.

После того, как автовладелец получил разрешение от ГИБДД, а машина прошла осмотр в лаборатории, обязательна проверка исполнения требований техрегламента в Госавтоинспекции. Затем ведомство выдает свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требований безопасности.

За разрешением на внесение изменений следует обращатся в аккредитованные на проведение работ лаборатории по оценке соответствия автомобиля требованиям техрегламента. Данные об аккредитованных испытательных лабораторий можно узнать на сайте Евразийского экономического союза. Всего в России, по данным на 15 апреля 2019 года, действуют 73 аккредитованых испытательных лаборатории.

Как разъяснил «Приморской газете» начальник УГИБДД УМВД России по Приморскому краю Олег Зубакин, колесные транспортные средства не подлежат государственной регистрации в Госавтоинспекции по ряду причин. Так, регистрационные действия невозможны, если конструкции машины не соответствуют требованиям законодательства в области безопасности дорожного движения; в случаях, когда обнаружены признаки подделки, изменения или уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя) либо подделки документов. Если автомобиль или агрегаты в конструкции транспортного средства находятся в розыске, получить регистрацию тоже не получится. Также не удастся получить в ГИБДД регистрацию на машину, если ее нельзя идентифицировать после замены рамы, кузова или составляющей части конструкции.
— Исключение составляют ретроавтомобили старше 30 лет с оригинальным двигателем, кузовом и, при наличии, рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния, — разъяснил начальник УГИБДД УМВД России по Приморскому краю.

В Госавтоинспекции напоминают, что за использование транспортных средств без разрешения ГИБДД предусмотрена административная ответственность. Плюс выписывается требование на устранение всех изменений, послуживших причиной для административного правонарушения. Если нарушение не устраняется, регистрация транспортного средства аннулируется.

Отметим, что МВД России предстоит до 1 июня этого года утвердить административный регламент предоставления госуслуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию колесного транспортного средства, а также по выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.