Подведены итоги первого года работы восстановленной линии железнодорожного сообщения, связавшего Владивосток и Новочугуевку. Об этом «Приморской газете» сообщили в пресс-службе ОАО «Экспресс Приморья».
Восемь лет это направление не работало, но после обращений жителей Чугуевского и Яковлевского районов к руководству ДВЖД и губернатору Приморья рейсы восстановили. Десятки тысяч приморцев, живущих в Сибирцево, Арсеньеве и многочисленных селах вдоль «новочугуевской» железнодорожной ветки получили альтернативный способ добраться до Уссурийска, Артема и Владивостока и обратно.
— Из Владивостока поезд отправляется в 22:00 по нечетным числам, из Новочугуевки — по четным, в 21:03. Билет из Владивостока до Чугуевки стоит 680 рублей (с бельем 830), из Владивостока до Арсеньева — 515 рублей (с бельем 655). Это почти в два раза ниже «автобусных» тарифов по этим же маршрутам (от Владивостока до Чугуевки 1 300, до Арсеньева — от 770 до 985), — уточнил пресс-секретарь ОАО «Экспресс Приморья» Максим Каленник.
За год «новочугуевский» поезд продемонстрировал отличные показатели: более 22 000 пассажиров воспользовались его услугами, хотя к поезду прицеплен всего лишь один вагон.
Интересный факт подметили железнодорожники: пассажиропоток из Владивостока пассажиров всегда немного меньше, чем на обратных рейсах из Новочугуевки (10 200 против 12 000).
Июль и август стали самыми «горячими» месяцами для компании-перевозчика: 5 615 пассажиров. Пока это рекорд данной линии. Маршрут субсидируется из краевого бюджета. Это позволяет компании-перевозчику перевозить население по доступному тарифу.
Напомним, что во время подписания соглашения о сотрудничестве с главой ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым во второй день пятого Восточного экономического форума губернатор края Олег Кожемяко отметил, насколько важно сохранить динамику роста грузооборота по железным дорогам в Приморье. При этом глава региона выразил благодарность за работу компании на благо жителей края, в частности, за запуск поезда в Новочугуевку.
— «РЖД» дает гарантию транспортного сообщения даже с самыми отдаленными населенными пунктами края. И сегодня через Приморье идет основной грузопоток в наши порты. Железная дорога делает все, чтобы модернизировать инфраструктуру, обеспечить рабочими местами приморцев. У нас впереди много подобных проектов, которые будут способствовать увеличению объема грузоперевозок. Думаю, что совместными усилиями сделаем так, чтобы с каждым годом прирост составлял не менее 10-15%, сегодня положительная динамика уже есть, — заявил губернатор.
