Правительство Российской Федерации одобрило законопроект о создании Свободного порта Владивосток. В ближайшее время пакет документов будет внесен на рассмотрение в Государственную думу. Параллельно с этим власти и бизнес Приморья ведут подготовительную работу по применению закона на территории. Об этом сегодня, 5 июня, заявил вице-губернатор края Сергей Нехаев. Вице-губернатор подчеркнул, что разработка законопроекта о создании на территории Приморья режима Свободного порта стала своего рода прецедентом. Законопроект получился максимально открытым – в его обсуждении приняли участие 750 экспертов из разных областей. – Впервые закон разрабатывался не в столице, а на территории, где он будет реализовываться. В широких общественных чтениях приняли участие представители Минвостокразвития, власти Приморья, дипкорпус, бизнес-сообщество. Последние выступили своего рода консультантами – предлагали свои наработки, высказывали опасения и озвучивали интересные решения тех или иных вопросов. Большая часть идей нашла отражение в проекте. Я уверен, что закон о Свободном порте ждет успех, потому что его создавали практики, – акцентировал Сергей Нехаев. Пока проект закона находится на стадии принятия на федеральном уровне, в Приморье ведется подготовительная работа. – Наши действия не последовательные, а параллельные. Различные ведомства в Приморье – УФМС, таможенные службы и другие структуры – уже давно ознакомились с законопроектом и ведут анализ того, что необходимо будет сделать с принятием закона, какие разработать новые или доработать действующие подзаконные акты. Подобная аналитическая работа ведется и на уровне краевого парламента. Кроме того, мы уже взяли на себя задачи по информационному продвижению режима Свободного порта – знакомим инвесторов с нормами законопроектов и установленными в этих проектах преференциями, – отметил вице-губернатор. Напомним, предложение предоставить Владивостоку статус Свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом было озвучено президентом России Владимиром Путиным в Послании Федеральному Собранию в декабре 2014 года. В апреле текущего года президент также обратил внимание на необходимость скорейшего внесения соответствующих изменений в законодательство – уже в весеннюю сессию парламента. Законопроекты направлены на создание благоприятных условий для увеличения темпов социально-экономического развития Приморского края и ДФО. Резидентам Свободного порта будут предоставлены лучшие условия ведения предпринимательской и инвестиционной деятельности по отношению к аналогичным территориям, функционирующим в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Вчера, 4 июня, на заседании правительства премьер-министр Дмитрий Медведев подчеркнул, что задача Свободного порта масштабная: «занять достойное место среди ведущих центров Азиатско-Тихоокеанского региона, таких как Сингапур и Гонконг, которые стали мегаполисами мирового уровня во многом благодаря режиму свободных портов». По мнению губернатора Приморского края Владимира Миклушевского, создание такого уникального для региона режима позволит улучшить логистику и транспортное сообщение между Россией и Азией. – Мы являемся воротами для входа товаров на территорию Российской Федерации, транзитными воротами для поставки грузов в Северо-восточные провинции Китая. Логистика и транспорт имеют очень важное значение для развитий экономики Приморья, Дальнего Востока и всей России, – заявил глава края. По оценке разработчиков, в результате принятия и реализации законопроектов о создании Свободного порта валовый региональный продукт Приморского края составит к 2021 году 1,106 трлн рублей (рост в 1,7 раза к 2015 году), к 2025 году – 1,402 трлн рублей (рост в 2,2 раза к 2015 году), к 2034 году – 2,157 трлн рублей (рост в 3,4 раза к 2015 году). Прирост ВРП Приморского края составит 470,1 млрд рублей к 2021 году, 766,2 млрд рублей – к 2025 году, 1,521 трлн рублей – к 2034 году. Количество созданных рабочих мест достигнет 84,7 тысячи человек к 2021 году, 108 тысяч – к 2025 году, 468,5 тысячи человек – к 2034 году. Прирост ВРП ДФО к 2025 году в результате реализации проекта может составить 1,97 трлн рублей – до 34%.
