Трудно представить, но один из самых отдалённых регионов России, которым является наш край, имеет так много общего с космосом, что информации этой хватило бы на составление подробного справочника. Газета «Боевая Вахта» привела на своих страницах лишь несколько фактов. Но зато каких!
С Приморьем связаны судьбы нескольких «космических» людей. Некоторые из них здесь родились, кто-то проходил воинскую службу.
К — Каманин
Так, в Спасске-Дальнем, в легкобомбардировочной эскадрилье имени Ленина, в 1929 году начинал службу Николай Каманин — впоследствии генерал, руководивший подготовкой космонавтов первого набора. В крае он выбирал места для аэродромов, отрабатывал «слепые» полёты над Ханкой и Японским морем. Именно из Спасска Каманин в 1934 году отправился в качестве командира отряда самолётов Р-5 спасать экипаж и пассажиров (экспедиция под руководством член-корреспондента АН СССР Отто Шмидта) парохода «Челюскин», раздавленного льдами Чукотского моря. Из 104 челюскинцев он за девять рейсов эвакуировал 34 человека. Участие в этой операции предопределило его судьбу. Каманин вошёл в число первых семи Героев Советского Союза, с подачи командующего ВВС РККА Якова Алксниса попал в Военно-воздушную академию.
В годы Великой Отечественной Николай Каманин командовал авиакорпусом. А с 1960 года руководил отбором и подготовкой космонавтов. В 1966–1971 годах занимал должность помощника главнокомандующего ВВС по космосу. В 1968 году Каманин вместе с космонавтом № 2 Германом Титовым приезжал в Приморье на 50-летие своей родной части (наследником той самой эскадрильи считался 319-й вертолётный полк имени Ленина, стоявший в Черниговке).
П — Платонов
1 августа 2025 года в составе экипажа миссии Crew-11 на МКС отправился космонавт Олег Платонов. Американский корабль Crew Dragon стартовал с площадки Космического центра имени Джона Кеннеди на мысе Канаверал. Вместе с Платоновым в космос отправились астронавты NASA Зина Кардман и Майкл Финк, астронавт JAXA Кимия Юи.
Олег Платонов – 27-й российский космонавт, совершивший полёт на американском корабле, родился в Челябинске, после школы окончил Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков, а с 2008 по 2018 год служил на аэродроме Центральная Угловая в Приморье. В 2018 году он был назначен на должность кандидата в космонавты-испытатели.
— Находясь на космическом корабле и облетая нашу планету, я испытываю неописуемые счастье и восторг. Хочу выразить слова благодарности своей школе в Челябинске, Краснодарскому высшему военному училищу лётчиков и 22-му гвардейскому истребительному авиационному полку, — поделился своими эмоциями Олег Платонов.
С — Серова
В приморской Воздвиженке, где располагалась крупная авиабаза и до сих пор действует авиаремонтный завод, в 1976 году появилась на свет Елена Серова (урождённая Кузнецова), Герой России, депутат Госдумы. Она стала четвёртой отечественной женщиной-космонавтом после Валентины Терешковой, Светланы Савицкой и Елены Кондаковой. В космосе бортинженер Серова находилась с сентября 2014-го по март 2015 года. Вместе с ней на МКС работали Александр Самокутяев (в 1993–1998 годах служил в той же Воздвиженке).
Космические гости
История Приморья насчитывает немало страниц, тесным образом связанных с советскими космическими программами и знаменитыми космонавтами. Немало космонавтов в разное время посетили Владивосток. Улицам Владивостока были присвоены их имена.
В марте 1964 года Приморский край принимал самого, на тот момент, «высокого гостя» в своей истории — Германа Титова. Для космонавта № 2 была составлена обширная программа знакомства с Приморьем и приморцами. Он обратился с речью на слёте молодых рыбаков Дальнего Востока и даже выступил в прямом эфире приморского телевидения.
В июле 1966 года в столице края побывал Владимир Комаров. А в августе 1974 года город посетила целая «космическая» делегация: для Валентины Терешковой, Андрияна Николаева и Владимира Шаталова была организована поездка по Владивостоку, экскурсия по Амурскому заливу, встреча с рыбаками плавбазы «Североуральск» и праздничная встреча с моряками-тихоокеанцами в Доме офицеров флота. В марте 1975 года космонавт Борис Волынов передал приморскому крайкому ВЛКСМ переходящий приз за лучшую организацию научно-технического творчества молодёжи. А в 1980 году Георгий Гречко принял участие в региональном семинаре, посвящённом работе с Советским фондом мира.
Улицы орбитальных героев
В честь космонавтов во Владивостоке назвали пять улиц. Валентина Терешкова совершила полёт 16 июня 1963 года, и уже в июле её именем назвали улицу. В 1970-м была названа улица в честь Павла Беляева, в декабре 1971 — в память о погибшем 30 июня 1971 года экипаже космического корабля «Союз-11»: Александре Волкове, Георгии Добровольском и Викторе Пацаеве. Все улицы находятся в Первомайском районе (на Тихой) — именно в эти годы здесь активно шла жилая застройка.
В Приморье в феврале 1966 года погиб Григорий Нелюбов — военный лётчик, член первого отряда советских космонавтов. Он прошёл подготовку для полёта на космическом корабле «Восток», был одним из претендентов на первый космический полёт. К сожалению, Нелюбов был отчислен из отряда космонавтов. Службу продолжил в Военно-воздушных силах СССР на Дальнем Востоке, где трагически погиб.
Связь с космосом
Уже по чисто географическим причинам Приморье оказалось незаменимым для советского космоса. Центр космической связи в селе Галёнки (антенны размером с футбольное поле хорошо видны с дороги Уссурийск – Пограничный) для управления спутниковой группировкой стал самым восточным на материке. Именно отсюда в марте 2001 года был дан сигнал на затопление в южной части Тихого океана орбитальной станции «Мир».
А когда спутники, миновав материк, оказывались посреди Тихого океана, их связь с Землёй обеспечивали корабли измерительного комплекса Тихоокеанского флота. Один из них – прошедший модернизацию «Маршал Крылов».
Необходимость в кораблях, способных проводить всевозможные измерения межконтинентальных ракет, возникла в начале космической эры.
Своим появлением корабли обязаны ЦНИИ-4 и выдающемуся конструктору Сергею Королёву. Именно с его предложения о создании морского командно-измерительного комплекса и выдвижения его на просторы Тихого океана для контроля испытаний ракетного стратегического вооружения и начинается история этих удивительных вспомогательных судов — история симбиоза космического и морского флотов.
Кроме аппаратуры и оборудования корабли получили усиленные обшивки для возможности совершения похода (экспедиции) через Северный морской путь. Все работы по оснащению и оборудованию кораблей закончили к лету 1959 года, после этого сразу начались ходовые испытания КИК.
Корабли двух стихий
Наличие кораблей Тихоокеанской гидрографической экспедиции (ТОГЭ) было обязательным условием начала испытаний всех советских МБР, они обеспечивали все полёты космических аппаратов Советского Союза и изучали полёты космических аппаратов противника.
Первая боевая задача кораблей — конец октября 1959 года. Первое слежение и измерения полёта межконтинентальной ракеты — конец января 1960 года. Первый полёт человека в космос также обеспечивали корабли ТОГЭ-4, которые отправили в заданный район в Тихом океане и до последнего держали в тайне от них боевую задачу.
Корабль «Чумикан» принимал участие в 1973 году в спасательных работах по «Апполону-13». В начале 80-х годов корабли обеспечивали запуск советского беспилотного орбитального ракетоплана. Конец 80-х годов — «Маршал Неделин» обеспечивал полёт МКС «Буран». «Маршал Крылов» выполнил поставленные задачи в миссии «Европа – Америка-500». В 1960-х годах корабли ТОГЭ-4 изучали и снимали информацию с американских ядерных высотных взрывов.
Главный разработчик корабля измерительного комплекса «Маршал Крылов» – «Балсудопроект». Появление новых кораблей измерения и контроля, полностью построенных в Советском Союзе, — логическое решение при существовавшей в то время гонке вооружений. В корабле воплотили опыт построенных ранее кораблей, их модернизации и оснащение новым оборудованием. На корабле планировали установить самое современное оборудование, расширить возможности палубных вертолётов и всего функционала корабля. Корабль заложили на ленинградских судостроительных мощностях 22 июня 1982 года. Построенный корабль сошёл со стапелей 24 июля 1987 года. К месту базирования он прибыл в середине 1990 года, пройдя не по Северному морскому пути, как остальные корабли, а через Суэцкий канал. В 1998 году корабль последний раз меняет свою классификацию и становится судном связи.
«Маршал Крылов» прошёл глубокую модернизацию. Теперь он может решать не только военные задачи, а также будет использоваться Роскосмосом для отслеживания пусков с космодрома Восточный.
Первые испытания корабль измерительного комплекса прошёл в ходе масштабного учения «Восток-2018». По завершении всех работ «Маршал Крылов» проекта 1914.1 стал корабельным пунктом управления Тихоокеанского флота.
Его модернизация прошла на «Дальзаводе» во Владивостоке. В ходе работ отремонтирована силовая установка, установлен новый кормовой антенный комплекс, модернизировано радиотехническое и штурманское оборудование.
Фото — freepik.com и «Боевая Вахта»
