Японские иномарки могут стать недоступны приморцам. В Госдуме обсуждается возможность введения запрета на ввоз машин стоимостью до 800 тыс. руб. из «недружественных стран». Пока речь идет о США, Японии и некоторых государствах Евросоюза. В случае одобрения инициативы приобрести доступное авто станет сложнее, говорят эксперты. Если подержанную иномарку можно купить за 400 тыс., то средняя стоимость нового автомобиля составляет порядка 900 тыс. руб.
В ближайшее время в России могут быть введены ограничения на импорт легковых автомобилей стоимостью до 800 тыс. руб. из США, Японии и ряда стран Евросоюза. По информации портала Autonews.ru, соответствующее постановление сейчас готовится в Госдуме. По словам заместителя председателя комитета Госдумы по промышленности Владимира Гутенева, авторынок сократился, и «наблюдается очень серьезное падение российских производителей». Политика европейских стран и США, отметил депутат, может заставить Россию «расчистить сегмент».
– Не исключаю, что в ближайшее время правительством РФ в автопромышленности могут быть рассмотрены меры по введению ограничений на поставку в Россию легковых автомобилей стоимостью до 800 тыс. руб., – заявил агентству «Интерфакс» Владимир Гутенев.
По словам собеседника, если правительство будет готово расширить перечень ответных, «антисанкционных» мер, речь должна идти только о тех товарах, где есть отечественная альтернатива – в данном случае это конкурентоспособные автомобили. При этом было бы логично сделать ограничения не касающимися предприятий, которые имеют глубокую локализацию и осуществляют сборку автомобилей на территории России.
По мнению экспертов, в первую очередь от возможного нововведения пострадают рядовые потребители.
– Запрет на ввоз дешевых автомобилей затронет россиян со средним достатком, – заявил «Приморской газете» заместитель директора группы компаний «Саммит Моторс» Аркадий Шаламай. – Значительной части населения покупка транспортного средства станет не по карману.
Новых автомобилей запрет коснется в меньшей степени. Как отмечают специалисты, в структуре продаж всех дилеров Приморского края автомобили ценой ниже 800 тыс. руб. теперь занимают совсем небольшую долю.
– В Приморье рынок специфичный, у дилеров в основном приобретаются кроссоверы, – рассказал «Приморской газете» генеральный директор технохолдинга «SUMOTORI» Виталий Веркеенко. – Поэтому преобладают более дорогие модели, стоимостью свыше 800 тысяч. Однако это касается лишь новых автомобилей.
Как отмечают продавцы подержанных иномарок, нововведение значительно ограничит приморских покупателей в выборе.
– Не секрет, что во Владивостоке народ чаще покупает подержанные автомобили, чем транспортное средство прямиком с концерна, – рассказал один из продавцов авторынка «Зеленый угол». – Люди хорошо берут подержанные машины до 400 тыс. руб. Покупатели считают подержанную машину для японского внутреннего рынка более надежной, чем ту же марку машины нашей сборки. Если ограничивающее постановление будет принято, доступные «японки» исчезнут с рынка.
В этом случае, считают эксперты, можно рассчитывать на быструю реакцию стран-соседей по АТР – КНР и Республики Корея.
– Не подпадающие под санкции Китай и Корея способны быстро освоить и наладить выпуск автомобилей для нашего рынка, что позволит заменить одни бюджетные модели другими, – уверен руководитель «Приморской ассоциации транспортных компаний» Игорь Кравцов.
