Нового директора «Примавтодора» представил губернатор во время рабочей поездки в Лазовский район

Мост через реку Минеральная на участке автодороги Находка — Лазо — Ольга — Кавалерово — самый новый в Ольгинском районе, его построили после наводнения 2013 года. Тогда большая вода снесла основную часть конструкции. Нынешнее строение сделали капитально, из железобетона, стоимость строительства составила более 100 млн рублей.

Губернатор мост оценил, назвав «хорошим примером строительства».

Далее глава края проследовал в сторону поселка Моряк-Рыболов, на подъездах к которому нуждаются в ремонте сразу три моста. Здесь он пообщался с главой поселения и местными жителями.

Как отметил глава поселения, опоры самого протяженного моста длиной 76 метров подмыло — конструкция неустойчива.

— Большие грузы по нему перевозить небезопасно, — пожаловались главе Приморья местные жители.

 Владимир Миклушевский представил жителям нового руководителя «Примавтодора» — Дмитрия Горлова.

Губернатор поставил задачу директору краевого предприятия уделить дорогам и мостовым сооружениям Лазовского и Ольгинского районов самое пристальное внимание. 

По словам директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Александра Шворы, уже до конца июля будут сделаны два небольших моста длиной 15 метров, а осенью обеспечен проезд по третьему, самому длинному мосту, через реку Маргаритовка. 

— Для выполнения работ по капитальному ремонту мостов на всех трех участках будут построены временные объезды, — обозначил он.

Грунтовые дороги краевого значения в Ольгинском районе в рамках текущего содержания будут грейдировать не реже раза в месяц для поддержания в нормальном состоянии.

Владимир Миклушевский поручил куратору территории, своему заместителю Александру Лось, взять эти вопросы под личный контроль.

Напомним, в настоящее по поручению главы края разрабатывается программа по строительству, реконструкции и капитальному ремонту мостов, рассчитанная на 15 лет. В нее уже включены 139 мостов, которые будут обновлены по степени приоритетности и изношенности. Мониторинг состояния искусственных сооружений на дорогах края проводится на постоянной основе.