В Приморье завели четыре уголовных дела по факту ввоза «распилов»

По словам руководителя, в июне этого года таможенники обратили внимание на большую партию товара, задекларированного как подержанные запчасти. В декларации они были обозначены как «части кузовов с отпиленной передней частью». Таможенные пошлины на запчасти значительно ниже, чем на поддержанные иномарки, отметил Леонид Канин.

Проведенные экспертизы показали, что ввезенные товары являются кузовами автомобилей. В таком случае должна применяться другая ставка таможенной пошлины — €2 907 за ввозимый автомобиль. Если пересчитать на рубли, то на каждой иномарке злоумышленники хотели сэкономить 250 тысяч.

— Мы задержали 52 автомобиля. Сумма недополученных таможенных платежей составила 12,9 млн рублей, — отметил начальник отдела товарной номенклатуры и происхождения товаров Владивостокской таможни Олег Усов.

За уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере были возбуждены четыре уголовных дела.

Отметим, поддержанные автомобили — один из самых популярных товаров, которые ввозят в Приморье из Японии. В 2009 году были значительно увеличены таможенные пошлины на экспорт бывших в употреблении иномарок. Однако предприниматели стали ввозить распиленные машины под видом запчастей. Потом такие «конструкторы» собирали и продавали как полноценное транспортное средство. Несколько лет назад законодательно было запрещено регистрировать такие автомобили в ГИБДД. Но, похоже, и эта мера не останавливает желающих заработать на «распилах».