Приморские грузоперевозчики просят повременить с взиманием платы за проезд

Предприниматели края обратились к бизнес-омбудсмену России с предложением ввести тестовый режим для владельцев крупнотоннажной техники, которым вскоре придется платить за проезд по федеральным трассам. Все дело в том, что согласно постановлению правительства РФ № 504, с 15 ноября этого года большегрузы весом 12 и более тонн должны будут отчислять на ремонт дорог 3,73 руб. за каждый километр пути (подробности – в «Приморской газете» № 104 от 11 сентября 2015 года). Оплачивать проезд нужно заранее, для этого водитель должен зарегистрироваться в «Системе взимания платы «Платон». Сделать это можно либо на сайте системы, либо в центре поддержки пользователей. В Приморье работает один такой центр, он находится во Владивостоке на ул. Енисейской, д. 23Б. Здесь водителю должны выдать специальное бортовое устройство, которое при помощи навигационной системы будет фиксировать маршрут водителя и сопоставлять его с числом оплаченных километров. За движение без бортового устройства или за движение «в долг» предусмотрены штрафы до 1 млн руб.

По всей стране выдача бортовых устройств стартовала в последних числах прошлого месяца, но во Владивосток их пока не завезли, что вызвало беспокойство приморских грузоперевозчиков.

Пока бортовые устройства в регионе не появились, водителям грузовиков придется покупать разовые квитанции. Их выписывают в центре обслуживания на конкретный маршрут, например, из Владивостока в Черниговку и обратно. Водителю придется строго придерживаться «купленного» пути, поскольку даже небольшое отклонение от траектории может грозить штрафом.

Инфографика

Такой способ оплаты подходит только для частных владельцев крупнотоннажной техники, отмечают грузоперевозчики. Предприниматели, как правило, часто меняют маршрут в последний момент. А значит, после 15 ноября из-за неотлаженной работы системы их ожидают штрафы.

Чтобы избежать незаслуженного наказания, грузоперевозчики предлагают отсрочить дату вступления в силу норматива. С этой инициативой предприниматели обратились к бизнес-омбудсмену края. Совместно они составили письмо уполномоченному при президенте РФ по правам предпринимателей Борису Титову. В обращении (документ есть в распоряжении редакции. – «ПГ») краевые перевозчики просят установить тестовый период использования системы на один год, снизить тариф до 1 руб. за километр и установить льготный тариф для «отдаленных от европейской части РФ регионов (Дальневосточный, Сибирский и Уральский федеральные округа)».

В аппарате бизнес-омбудсмена России заявили, что письмо получили.

Впрочем, из-за большого резонанса правительство и так собирается рассмотреть вопрос о введении отсрочки для грузоперевозчиков в ближайшее время.

Однако независимо от того, какое решение примет правительство, грузоперевозчики вряд ли будут удовлетворены результатом. Накануне бизнесмены, чтобы выразить свое недовольство от введения новых сборов, провели всероссийскую акцию протеста. Ее, кстати, поддержали и в Приморье. 2 ноября около тысячи фур выехали на трассу М-60 Владивосток – Хабаровск и целый день двигались по ней со скоростью 10 км/ч. Повторная акция запланирована на 11 ноября.

Несмотря на акции протеста, система «Платон» все же начнет работу в установленный срок, считают эксперты.

– Грузоперевозчики всегда поднимают панику перед какими-либо нововведениями, – заявил «Приморской газете» директор центра исследований транспортных проблем мегаполисов при Высшей школе экономики Константин Трофименко. – Отмечу, что постановление о платном проезде для большегрузов подписали два года назад. Однако после этого последовало двухлетнее молчание. Уверен, что протестные настроения вскоре стихнут после того, как система все же начнет работать. Все прекрасно понимают, что здесь действует принцип: платят те, кто больше всего разрушает дороги, зарабатывая на перевозках.